[...] Nach ersten Schätzungen werden über das gesamte Jahr rund 3.500 Tonnen Holzhackschnitzel anfallen. Durch die Nutzung dieser Biomasse kann Vattenfall fast 1.400 Tonnen Steinkohle einsparen und den Ausstoß von 3.300 Tonnen CO₂ vermeiden. Mit der Energie des Holzes lassen sich etwa 800 Berliner Haushalte ein Jahr lang mit Strom und Wärme versorgen.

Für Vattenfall ist die Kooperation mit dem Bezirk Spandau ein wichtiger Schritt bei der Umsetzung des Energiekonzeptes für Berlin. "Wir haben uns die Nutzung von Biomasse für die Energieversorgung Berlins auf die Fahne geschrieben und konnten bereits zum Jahresanfang bei der Mitverbrennung von Weihnachtsbäumen gute Erfahrungen sammeln", erklärte Dr. Frank May, Mitglied des Vorstands von Vattenfall Europe Berlin und zuständig für die Kraftwerke und Neuprojekte. "Durch die Mitverbrennung des Spandauer Holzes engagieren wir uns aktiv für niedrigere CO₂-Emissionen. Das ist gut für Berlin, für Spandau und für Vattenfall", fügte er hinzu. Gleichzeitig kündigte May an, auch mit anderen Berliner Bezirken ähnliche Kontrakte anstreben zu wollen.

Spandaus Baustadtrat Carsten-Michael Röding zeigte sich überzeugt, dass sein Bezirk durch die Kooperation mit Vattenfall maßgeblich zu den CO₂ Einsparzielen des Berliner Senats beitragen kann. "Als Bezirk mit vielen Grünflächen verfügen wir über große Mengen Holzschnitt. Was liegt da näher, als diesen für die umweltfreundliche Energiegewinnung zur Verfügung zu stellen. Spandau profitiert dabei doppelt, denn die kleingehackte Biomasse heizt als Fernwärme anschließend viele hundert Wohnungen im Bezirk. Deshalb lässt sich mit Fug und Recht behaupten: Spandau spart CO₂." (Quelle: vattenfall.de)

Klingt ja ganz schön toll, allerdings frage ich mich, was die denn früher mit den Weihnachtsbäumen gemacht haben? Wahrscheinlich verbrannt aber die Energie nicht genutzt.

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Der Kölner Regierungspräsident Hans Peter Lindlar hat RWE Power die Genehmigung zum Bau und Betrieb einer Pilotanlage zur CO₂-Rauchgaswäsche erteilt. Die Anlage wird im Innovationszentrum Kohle am Kraftwerksstandort Niederaußem errichtet. Sie wird ab Sommer diesen Jahres pro Stunde etwa 300 Kilogramm CO₂ aus einem Teilstrom der Kraftwerksrauchgase abscheiden. Das entspricht bei der verarbeiteten Rauchgasmenge einem Abtrennungsgrad von 90 Prozent.

In der Pilotanlage werden alle Aspekte der CO₂-Wäsche unter realen Bedingungen erprobt. Damit will RWE Power Erfahrungen für spätere Großanlagen sammeln, mit denen moderne konventionelle Braun- und Steinkohlenkraftwerke ab 2020 nachgerüstet werden könnten. [...] RWE Power ist für das CO₂-Wäsche-Projekt eine Kooperation mit BASF und Linde eingegangen. Das Chemieunternehmen erprobt neue, energieeffiziente Waschflüssigkeiten zur Abtrennung des CO₂ aus dem Rauchgas. Linde optimiert die Anlagentechnik für den Kraftwerksbetrieb. Ziel ist es, den Energieaufwand der CO₂-Abtrennung erheblich zu verringern. Denn grundsätzlich mindert die CO₂-Wäsche den Gesamtwirkungsgrad der Stromerzeugung. Diese Minderung gilt es, im Interesse von Klimaschutz und Wirtschaftlichkeit so weit wie möglich, zu begrenzen.
Das Projekt ist auf neun Millionen Euro veranschlagt und wird zu 40 Prozent vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie bezuschusst. Für das gesamte Entwicklungsprojekt mit Errichtung und Betrieb einer Pilot- und einer Demonstrationsanlage für die CO₂-Wäsche hat RWE Power ein Budget von rund 80 Millionen Euro eingeplant. (Quelle: rwe.com)

Noch wird an diesen getestet und natürlich berichten die Stromkonzerne lieber über Ihre Maßnahmen zum Klimaschutz als über konventionelle Techniken. Bleibt zu hoffen, dass dabei Verwertbares herauskommt.

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„Ob wir eines Tages elektrisch betriebene Autos fahren werden, ist längst nicht mehr die Frage – sondern nur noch wann“, so Wulf H. Bernotat heute bei der nationalen Strategiekonferenz zur Elektromobilität in Berlin. Der E.ON-Vorstandsvorsitzende betonte die Vorteile von Elektrofahrzeugen: „Wir können damit Energie sparen, die Abhängigkeit von Ölimporten verringern und den Ausstoß von CO2 im Verkehr deutlich vermindern. Mit E.ON-Strom betrieben, würden Elektroautos in Deutschland schon heute nur noch 80 g CO2 pro km emittieren, halb so viel wie ein durchschnittlicher PKW mit Verbrennungsmotor und deutlich unter dem künftigen EU-Grenzwert von 120 g CO2. Und wenn E.ON wie geplant den Anteil erneuerbarer Energien an unserer Stromerzeugung bis 2030 auf 24 Prozent verdoppeln, wird das Autofahren noch umweltverträglicher.“

Da die Stromwirtschaft schon dem Emissionshandel unterliegt, sei die Elektrifizierung des Verkehrs zudem ein Weg, auch den Straßenverkehr in einen effizienten Mechanismus des Klimaschutzes einzubeziehen, so Bernotat.

E.ON sieht darüber hinaus die Möglichkeit, Elektroautos als Energiespeicher auf Rädern für den unregelmäßig verfügbaren Windstrom einzusetzen. Sie könnten nachts Strom aufnehmen und tagsüber beim Parken einen Teil ihrer Stromladung wieder in das Netz einspeisen. Dafür entwickelt E.ON im Rahmen eines Flottenversuchs mit dem Umweltministerium und VW schon jetzt Konzepte, weitere Projekte werden geprüft.

Für die Verbindung von Auto und Netz sorgen intelligente Stromzähler. Diese Minicomputer können zum Beispiel nachts, wenn viel Strom vorhanden ist, das Elektroauto selbständig mit Strom „tanken“. E.ON betreibt in Europa schon heute fast 1,8 Mio dieser sogenannten „smart meter“ und ist damit der zweitgrößte Anbieter dieser Technik, die die heute bekannten Stromzähler in Haushalten in den nächsten Jahren ersetzen wird. (Quelle: E.ON Pressemitteilung)

Vor allem den Ansatz, Autos als Zwischenspeicher für Strom aus erneuerbarer Energie zu nutzen, finde ich interessant.

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Die großen 4 halten sich zum Thema Preisentwicklung bedeckt – zumindestens auf ihren Websites. Lediglich E.ON informiert über die Entstehung und Zusammensetzung vom Strompreis. Dort entfallen auf “Beschaffung, Transport, Vertrieb” zusammen 59% der Kosten (die Zahlen stammen ursprünglich vom VDEW). In dieser Statistik ist in dem Bereich allerdings alles zusammengefasst, was nicht an den Staat geht, also alles, was an den Versorger geht.

Interessant dazu ist das Interview mit dem Chef der Bundesnetzagentur Matthias Kurth in der WirtschaftsWoche. Der sagt dazu:

Sind denn die Preiserhöhungen gerechtfertigt?

Das bezweifle ich. Da Steuern und Abgaben minimal gestiegen und die Netzentgelte deutlich gesunken sind, bleiben als einziges Argument der Versorger die gestiegenen Beschaffungskosten. Diese machen aber nur 29 Prozent des Endpreises aus. Wenn jetzt die Verbraucher bis zu zehn Prozent des Gesamtpreises mehr zahlen sollen, müssten die Beschaffungskosten über 30 Prozent gestiegen sein. Am Terminmarkt der Strombörse ist der Preis aber nur um etwa neun Prozent gestiegen. Irgendetwas kann da nicht stimmen. Das Kartellamt wird dieser Frage intensiver nachgehen.

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• 70 Euro Treue-Bonus*
• 1 Cent pro Kilowattstunde (kWh) sparen im Vergleich zum Allgemeinen Preis des örtlichen Grundversorgers bei gleichem Grundpreis
• 2 Jahre Preisgarantie auf den Preis pro Kilowattstunde
• Keine Vorauskasse
• Einfacher und kostenloser Wechsel
• Keine Mindestvertragslaufzeit
• Kündigungsfrist: 1 Monat zum Monatsende

(Quelle: www.e-wie-einfach.de)

Damit wird Strom immer mehr zu einem Produkt wie der Handyvertrag: egal, wo man wohnt oder wo man einkauft, man bekommt es überall. Vielleicht kommen ja auch bald die Pre-Paid Tarife für Strom – in England gibt es sowas.

Wenn die Aktion erfolg hat, dürfte es nicht lange dauern, bis andere Anbieter und Händler nachziehen. Dann gibt es auch Aldi- oder Tchibo-Strom. Oder die Bildzeitung verkauft ihren "Volksstrom" analog zum "Volkshandy". Der Kunde kann davon nur profitieren: wenn Wechseln so einfach ist, werden es mehr und mehr Leute tun.

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Noch interessanter als die Tabellen finde ich allerdings die Landkarte der aktuellen Preise. Wie erklärt sich z.B., dass es in Deutschland unterschiede bis zu 40% zwischen einzelnen Regionen gibt? Es ist ja nicht so, dass Strom dort günstiger ist, wo viel produziert wird. Vor allem im Osten zahlt man deutlich mehr.

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„Vattenfall hat in den vergangenen Monaten fast 200.000 Kunden in Deutschland verloren“, erklärte der Chef des staatlich kontrollierten Unternehmens, Lars Josefsson, in Stockholm. Der Glaube an die Zuverlässigkeit von Vattenfall sei durch die Zwischenfälle in den Atomkraftwerken Krümmel und Brunsbüttel beschädigt worden. Die deutschen Kunden hätten den Konzern dafür abgestraft und den Anbieter gewechselt. (Quelle: Welt Online)

Na gut, die Preiserhöhungen dürften vielen den Schritt ebenfalls leichter gemacht haben.

Jedenfalls ist nun auch in Deutschland die Wechselbereitschaft vorhanden, und die Verbraucher machen von ihrer Möglichkeit gebrauch. Selbst wenn der finanzielle Gewinn sich mitunter in Grenzen hält, ist das doch ein klares Signal. Der Kunde ist eben König.

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Als ich das Plakat zum ersten mal im Vorbeifahren gesehen habe, dachte ich eher, das würde zur aktuellen machsmit Kamapgne gehören: Überlebensmittel

Noch toller fand ich aber diesen kreativen Reim:

Da war wohl schon das Dreigestirn am Werk. Der Kölner an sich sieht sich nunmal gerne als Nabel der Welt

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Der Grund: Ab Juli endet die staatliche Kontrolle der Stromtarife. Bisher mussten die Konzerne Preiserhöhungen vom Wirtschaftsministerium des jeweiligen Bundeslandes genehmigen lassen.
(Quelle: ZDF)

Im vergangenen Monat musste ja Vattenfall bereits erfahren, das nicht alle Kunden eine Preissteigerung einfach hinnehmen, wird das nun bei anderen Anbietern folgen? Die beiden großen E.ON und RWE haben zwar keine Preiserhöhungen zum 1. Juli angekündigt, aber auch das kann sich schnell wieder ändern.

Wie kann ich als Endkunde mich denn informieren? Das ARD Morgenmagazin hat einige Informationen und Links dazu zusammengestellt. Das dort verlinkte Merkblatt zum Anbieterwechsel enthält die wichtigsten Infos.

Der wahrscheinlich bekannteste Tarifrechner im Internet dürfte Verivox sein, die Website schafft es inzwischen bei fast jedem Bericht zum Thema ins Fernsehen (mit teilweise lustigen Effekten: im Fernsehen wird Verivox gezeigt, auf der ZDF-WISO-Internetseite aber der Partnertarifrechner von strom-magazin.de verlinkt). Weitere Tarifrechner findet man bei www.stromtip.de, www.stromletter.de, www.energienetz.de oder www.stromtarife.de. Bei strom-magazin.de finde ich noch erwähnenswert, dass es neben den normalen Daten wie Preis, Laufzeit, etc. auch eine Einschätzung zur Seriösität und dem Service der Anbieter gibt.

Zu beachten bei den Rechnern ist, dass die Preise und damit das Ranking der Anbeiter meistens auf ein Jahr berechnet werden. Einige Anbieter geben beim Vertragsabschluss einen einmaligen Bonus, wodurch der Preis im ersten Jahr günstiger wird und damit ganz vorne bei den günstigsten Anbietern unterscheidet. Anschließend muss er aber nicht unbedingt mehr günstiger sein. Bei den Rechner kann man meistens noch weitere Einschränkungkriterien angeben, wie etwa Ökostrom.

Neben dem aktuellen Preis sollte man noch auf die Vertragslaufzeit und die Preisstabilität bzw. -garantie achten. Einige Anbieter garantieren den einmal abgeschlossenen Tarif für einen gewissen Zeitraum, andere nicht. Ohne eine solche Garantie ist man vielleicht zum derzeit günstigeren Anbieter gewechselt, in zwei oder drei Monaten zieht der aber seine Preise nach und man ist so schlau wie vorher.

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Studies demonstrate that Alstom’s technology results in an energy loss of approximately 10% versus other methods of post-combustion CO2 separation, which result in losses of nearly 30%.
(Quelle: Alstom)

Dabei werden bis zu 90% des CO2 aus den Abgasen getrennt. 2008 soll das Kraftwerk fertig sein, anschließend wird eine weitere Pilotanlage in den USA gebaut, dort allerdings nicht mit E.ON sonder AEP (American Electric Power).

Beim Surfen auf den Alstom Seiten habe ich noch eine Pressemitteilung gesehen, dass auch die CO2 freie Erdgasförderung in Norwegen mit der Ammoniak-Technologie arbeitet – allerdings war mein Artikel schon im April online, die PM ist vom Juni.

E.ON erklärt auf seiner Website auch die drei derzeit möglichen Verfahren für CO2 Abtrennung:

• Pre Combustion
• Post Combustion
• Oxyfuel-Verfahren

Kurz zusammengefasst trennt das erste Verfahren das CO2 von der Kohle vor der Verbrennung, indem die Kohle in Gas umgewandelt wird. Das zweite trennt das Kohlendioxid mit Lösungsmitteln aus den Abgasen nach der Verbrennung. Beim dritten Ansatz wird der Brennstoff mit reinem Sauerstoff verbrannt, so dass als Abgas CO2 und Wasser entstehen, was sich relativ leicht trennen lässt.

Wer noch detailiertere Infos zur CO2 Abscheidung möchte, sollte mal hier schauen (allerdings in Englisch).

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