Soviel Fläche müsste mit Solarpanels bebaut werden, um den weltweiten Energiebedarf zu decken. Heute (blau) und 2030 (grün). Dazu gibt es eine umfassende Erläuterung: Total Surface Area Required to Fuel the World With Solar

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Der Stuttgarter Daimler-Konzern hat sich mit 10% am amerikanischen Elektroauto-Hersteller Tesla beteiligt. Damit verfolgt der Autoriese weiter sein Ziel der Elektrifizierung des Automobils. In der Vergangenheit arbeiteten die beiden Firmen bereits zusammen, um die ersten 1000 Elektro-Smarts auf die Straße zu bringen. Laut Daimler ist

Tesla ist derzeit der einzige Hersteller, der ein speziell auf Langstrecken ausgelegtes Batteriefahrzeug in Nordamerika und Europa vertreibt. (Quelle)

Laut Techcrunch erwartet Daimler nun den ersten batteriebetriebenen Mercedes in 2010, die komplette Produktpalette soll 2012 elektrische Motoren im Angebot haben.

Als Teil der Zusammenarbeit wird Prof. Herbert Kohler, Leiter E-Drive & Future Mobility bei der Daimler AG, Mitglied im Aufsichtsrat der Tesla Motors Inc. (Quelle)

Neben Tesla geht der Konzern weitere strategische Partnerschaften ein, so z.B. mit Evonik im Joint Venture Accumotive. Oder die Beteiligung an Li-Tec, einem Spezialisten für Lithium-Ionen Batteriezellen.

Bei Techcrunch heißt es weiter, dass die Anteile ca 50 Mio. Dollar wert sind. Außerdem ist Tesla’s Anfrage nach 350 Mio Dollar staatlicher Anleihe "informally approved and will also be announced shortly." Das Geld kommt gerade recht um Teslas erste Limousine Model S zu ermöglichen.

Weitere Infos bei heise Autos: Daimler beteiligt sich an Elektroautohersteller Tesla

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Demnach produziert eine Suche nicht 7 Gramm CO2, sondern nur 0,2g. Das Thema ist ziemlich komplex und Zahlen eher theoretisch. Also hat Google gestern ein Liste gepostet, wo der CO2 Ausstoß einer Google Suche mit Dingen des täglichen Lebens verglichen wird.

So entspricht die Produktion einer Zeitung 850 , ein Glas Orangensaft 1050 und ein Cheeseburger 15000 Suchanfragen.

Activity	Google Searches
CO2 emissions of an average daily newspaper (PDF) (100% recycled paper)	850
A glass of orange juice	1,050
One load of dishes in an EnergyStar dishwasher (PDF)	5,100
A five mile trip in the average U.S. automobile	10,000
A cheeseburger	15,000
Electricity consumed by the average U.S. household in one month	3,100,000

Die Geschichte scheint einige Wellen geschlagen zu haben, denn der Harvard-Physiker hatte einen Tag nach der ersten Veröffentlichung klargestellt, dass es in seiner Untersuchung garnicht um Google ging, sondern Internetseiten allgemein:

One problem: the study’s author, Harvard University physicist Alex Wissner-Gross, says he never mentions Google in the study. "For some reason, in their story on the study, the Times had an ax to grind with Google," Wissner-Gross told TechNewsWorld. "Our work has nothing to do with Google. Our focus was exclusively on the Web overall, and we found that it takes on average about 20 milligrams of CO2 per second to visit a Web site."

And the example involving tea kettles? "They did that. I have no idea where they got those statistics," Wissner-Gross said. (Quelle: Technology News)

Im Google WatchBlog wurde seinerzeit diskutiert, ob das nicht zu sehr aufgebauscht wird und wie es denn bei anderen Suchmaschinen aussähe. Offenbar hat Wissner-Gross einen wunden Punkt bei Google getroffen.

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[...] Nach ersten Schätzungen werden über das gesamte Jahr rund 3.500 Tonnen Holzhackschnitzel anfallen. Durch die Nutzung dieser Biomasse kann Vattenfall fast 1.400 Tonnen Steinkohle einsparen und den Ausstoß von 3.300 Tonnen CO₂ vermeiden. Mit der Energie des Holzes lassen sich etwa 800 Berliner Haushalte ein Jahr lang mit Strom und Wärme versorgen.

Für Vattenfall ist die Kooperation mit dem Bezirk Spandau ein wichtiger Schritt bei der Umsetzung des Energiekonzeptes für Berlin. "Wir haben uns die Nutzung von Biomasse für die Energieversorgung Berlins auf die Fahne geschrieben und konnten bereits zum Jahresanfang bei der Mitverbrennung von Weihnachtsbäumen gute Erfahrungen sammeln", erklärte Dr. Frank May, Mitglied des Vorstands von Vattenfall Europe Berlin und zuständig für die Kraftwerke und Neuprojekte. "Durch die Mitverbrennung des Spandauer Holzes engagieren wir uns aktiv für niedrigere CO₂-Emissionen. Das ist gut für Berlin, für Spandau und für Vattenfall", fügte er hinzu. Gleichzeitig kündigte May an, auch mit anderen Berliner Bezirken ähnliche Kontrakte anstreben zu wollen.

Spandaus Baustadtrat Carsten-Michael Röding zeigte sich überzeugt, dass sein Bezirk durch die Kooperation mit Vattenfall maßgeblich zu den CO₂ Einsparzielen des Berliner Senats beitragen kann. "Als Bezirk mit vielen Grünflächen verfügen wir über große Mengen Holzschnitt. Was liegt da näher, als diesen für die umweltfreundliche Energiegewinnung zur Verfügung zu stellen. Spandau profitiert dabei doppelt, denn die kleingehackte Biomasse heizt als Fernwärme anschließend viele hundert Wohnungen im Bezirk. Deshalb lässt sich mit Fug und Recht behaupten: Spandau spart CO₂." (Quelle: vattenfall.de)

Klingt ja ganz schön toll, allerdings frage ich mich, was die denn früher mit den Weihnachtsbäumen gemacht haben? Wahrscheinlich verbrannt aber die Energie nicht genutzt.

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Der Kölner Regierungspräsident Hans Peter Lindlar hat RWE Power die Genehmigung zum Bau und Betrieb einer Pilotanlage zur CO₂-Rauchgaswäsche erteilt. Die Anlage wird im Innovationszentrum Kohle am Kraftwerksstandort Niederaußem errichtet. Sie wird ab Sommer diesen Jahres pro Stunde etwa 300 Kilogramm CO₂ aus einem Teilstrom der Kraftwerksrauchgase abscheiden. Das entspricht bei der verarbeiteten Rauchgasmenge einem Abtrennungsgrad von 90 Prozent.

In der Pilotanlage werden alle Aspekte der CO₂-Wäsche unter realen Bedingungen erprobt. Damit will RWE Power Erfahrungen für spätere Großanlagen sammeln, mit denen moderne konventionelle Braun- und Steinkohlenkraftwerke ab 2020 nachgerüstet werden könnten. [...] RWE Power ist für das CO₂-Wäsche-Projekt eine Kooperation mit BASF und Linde eingegangen. Das Chemieunternehmen erprobt neue, energieeffiziente Waschflüssigkeiten zur Abtrennung des CO₂ aus dem Rauchgas. Linde optimiert die Anlagentechnik für den Kraftwerksbetrieb. Ziel ist es, den Energieaufwand der CO₂-Abtrennung erheblich zu verringern. Denn grundsätzlich mindert die CO₂-Wäsche den Gesamtwirkungsgrad der Stromerzeugung. Diese Minderung gilt es, im Interesse von Klimaschutz und Wirtschaftlichkeit so weit wie möglich, zu begrenzen.
Das Projekt ist auf neun Millionen Euro veranschlagt und wird zu 40 Prozent vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie bezuschusst. Für das gesamte Entwicklungsprojekt mit Errichtung und Betrieb einer Pilot- und einer Demonstrationsanlage für die CO₂-Wäsche hat RWE Power ein Budget von rund 80 Millionen Euro eingeplant. (Quelle: rwe.com)

Noch wird an diesen getestet und natürlich berichten die Stromkonzerne lieber über Ihre Maßnahmen zum Klimaschutz als über konventionelle Techniken. Bleibt zu hoffen, dass dabei Verwertbares herauskommt.

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Die RWE Key Account GmbH und die Linde Gas Therapeutics GmbH haben einen Vertrag über die Lieferung von umweltverträglich erzeugtem Strom abgeschlossen. Hierfür werden Zertifikate aus dem so genannten Renewable Energy Certificate System (RECS) eingesetzt, die einerseits die Herkunft von Strom aus 100% erneuerbaren Energiequellen bescheinigen und andererseits dokumentieren, dass der umweltverträglich erzeugte Strom in das europäische Netz eingespeist wird.

Seit dem 01.01.2009 werden alle deutschen Produktionsstandorte von Linde Gas Therapeutics im Sinne der Firmenphilosophie mit umweltfreundlich erzeugtem Strom versorgt.
„Wir stellen Arzneimittel unter anderem zur Therapie von Atemstörungen her. Für uns ist es deswegen sehr wichtig, unser natürliches Element, die Atmosphäre, sauber zu halten“, erläutert Dr. Peter Kalin, Leiter Marketing bei Linde Gas Therapeutics.
Gemeinsam mit RWE übernimmt Linde Gas Therapeutics damit eine aktive Rolle beim Umweltschutz und der CO₂ Reduktion. Dr. Martin Glimpel, Geschäftsführer der RWE Key Account GmbH: „Klimaschutz ist für uns als innovativer Energieanbieter im Industriekundensektor eine zentrale Herausforderung. Die hohe zu liefernde Strommenge aus umweltfreundlicher Erzeugung hilft auch bei diesem Vertrag, deutlich CO₂ einzusparen.“ (Quelle: RWE AG)

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durch mechanische Druckbelastung auf einen Kristall ein elektrisches Potential auf bestimmten Kristallflächen hervorgerufen (Quelle: msn Encarta).

Bereits mit winzigen Bewegungen kann man so Strom erzeugen, etwa für Nanogeräte

etwa mittels Tippen eines menschlichen Fingers auf einer Tischplatte oder bei einem Hamster, der herumläuft und sich kratzt. (Quelle: Technology Review)

Das ganze steckt noch in den Anfängen, die erzeugte Leistung ist bislang nicht groß genug. Das Ziel ist aber klar: durch sowieso stattfindende Bewegung elektrische Geräte zu betreiben (ob Nano, Mikro oder was auch immer). Vielleicht brauchen wir dann irgendwann keine Ladegeräte mehr für Handys, iPods und Co. Und vielleicht hat das auch noch einen positiven Effekt auf Bewegungsmuffel: wenn man lieber den Aufzug statt der Treppe nimmt, kann man danach eben keine SMS schreiben.

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„Ob wir eines Tages elektrisch betriebene Autos fahren werden, ist längst nicht mehr die Frage – sondern nur noch wann“, so Wulf H. Bernotat heute bei der nationalen Strategiekonferenz zur Elektromobilität in Berlin. Der E.ON-Vorstandsvorsitzende betonte die Vorteile von Elektrofahrzeugen: „Wir können damit Energie sparen, die Abhängigkeit von Ölimporten verringern und den Ausstoß von CO2 im Verkehr deutlich vermindern. Mit E.ON-Strom betrieben, würden Elektroautos in Deutschland schon heute nur noch 80 g CO2 pro km emittieren, halb so viel wie ein durchschnittlicher PKW mit Verbrennungsmotor und deutlich unter dem künftigen EU-Grenzwert von 120 g CO2. Und wenn E.ON wie geplant den Anteil erneuerbarer Energien an unserer Stromerzeugung bis 2030 auf 24 Prozent verdoppeln, wird das Autofahren noch umweltverträglicher.“

Da die Stromwirtschaft schon dem Emissionshandel unterliegt, sei die Elektrifizierung des Verkehrs zudem ein Weg, auch den Straßenverkehr in einen effizienten Mechanismus des Klimaschutzes einzubeziehen, so Bernotat.

E.ON sieht darüber hinaus die Möglichkeit, Elektroautos als Energiespeicher auf Rädern für den unregelmäßig verfügbaren Windstrom einzusetzen. Sie könnten nachts Strom aufnehmen und tagsüber beim Parken einen Teil ihrer Stromladung wieder in das Netz einspeisen. Dafür entwickelt E.ON im Rahmen eines Flottenversuchs mit dem Umweltministerium und VW schon jetzt Konzepte, weitere Projekte werden geprüft.

Für die Verbindung von Auto und Netz sorgen intelligente Stromzähler. Diese Minicomputer können zum Beispiel nachts, wenn viel Strom vorhanden ist, das Elektroauto selbständig mit Strom „tanken“. E.ON betreibt in Europa schon heute fast 1,8 Mio dieser sogenannten „smart meter“ und ist damit der zweitgrößte Anbieter dieser Technik, die die heute bekannten Stromzähler in Haushalten in den nächsten Jahren ersetzen wird. (Quelle: E.ON Pressemitteilung)

Vor allem den Ansatz, Autos als Zwischenspeicher für Strom aus erneuerbarer Energie zu nutzen, finde ich interessant.

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Die Bewegungen der Ozeane besitzen genug Energie, um zwei Billionen Watt Elektrizität zu liefern, schätzt das Büro für Energieeffizienz und erneuerbare Energie im amerikanischen Energieministerium. Das Problem: Wie man diese enorme Stromquelle anzapfen kann, ist noch umstritten. (Quelle: Technology Review)

Die britische Firma Checkmate SeaEnergy hat Wellenkraft-Generator “Anaconda” entwickelt. Der besteht zum größten Teil aus Gummi, ist damit leichter als andere Systeme. Erinnert ein wenig an einen steigenden Drachen:

Allerdings – wie bei den meisten dieser neuen Techniken – steckt die Entwicklung noch in den Anfängen:

Wie viel dieser Ressource tatsächlich ausgenutzt werden kann, ist jedoch noch völlig unklar, wie Bedard meint. Einer der Gründe dafür: Die Technologie ist noch sehr jung und wird von staatlichen Stellen im Vergleich zu Solar- und Windenergie noch wesentlich geringer unterstützt. Nicht nur in den USA kämen zudem noch große regulatorische und soziale Hürden bei der Umsetzung hinzu. Bedard schätzt deshalb, dass die mögliche maximale Energiemenge eher bei 250 Terawattstunden in den USA liegt. Das wäre immerhin genauso viel Strom, wie derzeit durch Wasserkraft erzeugt wird. (Quelle: Technology Review)

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Der Stromverbrauch spielt in den Überlegungen häufig keine große Rolle. Sollte er aber. Zur EM habe ich einmal den Strommesser vor den Beamer gehängt: 249W schlugen bei dem Model zu Buche. Bedenklicher fand ich noch den Standby-Verbrauch, der lag bei 13,5W.

Bei Amazon habe ich mir die Top 3 Geräte zum Suchwort Beamer angeschaut

• Der Sanyo PDG DSU 20 verbraucht laut Herstellerangabe 230W im Normalbetrieb, 7W Standby
• Der Acer X 1160 schluckt im Betrieb 255W und 8W in Standby
• und der Panasonic PT AX 200 E sogar 290W im Betrieb, dafür angeblich nur 0,1W in Standby

Schon ganz ordentlich, das ist etwa doppelt so viel wie ein aktueller LCD-Fernseher, im Vergleich zu “klassischen” Röhrenfernsehern sogar 4-5 mal soviel.

Bei stromtip.de hat die Redaktion Fussball-Guck-Szenarien durchgespielt, das ist dabei rausgekommen:

Tipp der Redaktion
Wer einen Laptop besitzt, kann diesen an den Beamer anschließen. Dann ist der Spaß zwar immer deutlich energieintensiver als ohne Beamer, doch die Stromkosten werden gegenüber der PC-Variante deutlich reduziert – besonders wenn man auch nach der EM-Zeit gerne in großem Stil fernsieht oder Videos schaut. (Quelle: stromtip.de)

Dabei schneidet der Laptop mit der USB-Antenne am besten ab – naja, ist aber nicht für jeden wirklich ein Alternative. Und eins bleibt dabei unbeachtet: auf dem Beamer kann ich mit vielen Leuten zusammen schauen. Ich habe etwa das Finale mit etwa 20 Freunden auf einem Beamer verfolgt. Wenn ich die 480W für die Spieldauer auf 20 Personen umlege, bleiben gerade noch 24W übrig, weniger als die Hälfte der Laptop Variante für eine Person. Außerdem wars lustiger

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